● 发动机对比
我们今天对比的两款车型同样都是2.0排量，其中世嘉所采用的是PSA集团的一款经典发动机，和凯旋2.0L车型是同一款发动机，调教的非常出色。而福克斯所采用的2.0发动机是福特在全球范围内的一款主力发动机，全铝结构发动机从品质以及性能方面也都不错。
发动机
世嘉 2.0自动豪华型
福克斯 两厢 2.0AT运动版
气缸排列型式：
L
L
汽缸数(个)：
4
4
每缸气门数(个)：
4
4
压缩比：
11.02
10.8
气门结构：
DOHC
DOHC
马力(hp)：
147
141
最大功率(kW)：
108
104
最大功率转速(rpm)：
6000
6000
最大扭矩(N·m)：
200
180
最大扭矩转速(rpm)：
4000
4000
发动机特有技术：
VVT可变气门正时
单缸独立点火系统，VIS可变惯性进气系统
缸体材料：
铝
铝
缸盖材料：
铝
铝
环保标准：
欧IV
欧III
变速箱
世嘉 2.0自动豪华型
福克斯 两厢 2.0AT运动版
名称：
Tiptronic4速手自一体
4挡手自一体
挡位个数：
4
4
变速箱类型：
AT
AT
『世嘉2.0L发动机（左）与福克斯2.0L发动机（右）』
从数据上来看，世嘉的2.0L发动机要比福克斯的2.0发动机最大功率高出了6马力，峰值功率都是出现在6000转的时候，不过可能对于平时驾驶来说，6马力的差别并不是非常明显。不过从扭矩方面来看，同样都是在4000转达到峰值扭矩，但是世嘉为200N·m，福克斯仅为180N·m，所以说世嘉发动机的动力要比福克斯略强一些。另外，世嘉这款2.0发动机具有VVT可变气门正时技术，而福克斯2.0发动机具有单缸独立点火系统和VIS可变惯性进气系统。
『世嘉手自一体变速箱（左）和福克斯5挡手动变速箱（右）』
变速箱方面世嘉和福克斯两款车型都是自动挡，其中世嘉采用的是Tiptronic4速手自一体变速箱，福克斯采用的也同样是一款4速手自一体变速箱，相比之下世嘉的变速箱与发动机的匹配要更好一些，升挡和降挡的冲击力都非常小，但缺点就是自动降挡的反应比较慢。另外，世嘉的又一大遗憾就是这一次没有推出2.0L的手动挡车型，不知道未来会不会推出。而对于福克斯2.0车型来说，手动挡车型的5挡手动变速箱配合2.0L的高转速发动机，则要更加富有驾驶乐趣。
● 操控性及行驶感受
从整体上来看，世嘉与福克斯的动力总成非常相似，并且两款发动机都属于高转速发动机，3000转以上才能真正发挥出真正的动力。其中最明显的是福克斯，2500转以下毫无动力性能可言，但是3000转之后你会感觉到明显的动力爆发点。而相比之下世嘉调教就要更加温和一些了，尽管参数上占有优势，但是实际驾驶感觉并不是很激进，即使是全油门，变速箱降挡之后也仍然是个比较平稳的加速过程。
说到操控性，可能是这两款车型所最擅长的方面了，无论是世嘉还是福克斯，都是在拉力赛场上叱诧风云的车型，因此有着与生俱来的赛车基因。其中世嘉沿用了C4的底盘设计，转向系统非常灵敏，虽然后悬挂技术相对比较落后，但是在经过法国人精心设计之后，在过弯时转向的灵活性和准确性都得以保障。
底盘转向
世嘉 2.0自动豪华型
福克斯 两厢 2.0AT运动版
驱动方式：
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
可变截面横梁式
多连杆独立悬架
助力类型：
机械式液压动力
电子液压助力
车轮制动
世嘉 2.0自动豪华型
福克斯 两厢 2.0AT运动版
前制动器类型：
通风碟
碟式
后制动器类型：
碟式
碟式
前轮胎规格：
205/55R16
205/55R16
后轮胎规格：
205/55 R16
205/55 R16
备胎：
全尺寸
非全尺寸
相比之下福克斯的转向系统也同样非常出色，C3P的底盘设计让福克斯拥有了精确的指向性，同时尾部的随动性也也非常好，让你能够把精力全部放在车头线路上。而这样出色的操控性除了有好的底盘技术之外，多连杆的后悬挂也起到了非常关键的作用，不过由于多连杆结构非常复杂，会占据很多的空间，所以这就是为什么福克斯在车身尺寸上领先于世嘉，但是内部空间却非常的有限，是为了追求运动性能而向舒适性作出了妥协。
总结：
通过对世嘉与福克斯的对比，可以看到世嘉作为一款全新车型，精致的外形以及细致的内饰设计吸引更多人的目光，同时其丰富的配置也为其增色不少，特别是对于其15万左右的价格来说，在同级别车型当中的优势非常明显。而福克斯相对来说在配时尚明显不及世嘉，而且设计风格也稍显落后，但是其运动风格更加明显，而最重要的是目前福克斯全系都保持了1万元左右的优惠性价比非常高。对于很多看重价格的用户来说是很具有吸引力的。
世嘉看上去更像是一款高品质的家用轿车，对于那些强调高品质生活的年轻人来说，世嘉是个不错的选择，在享受之余还能感受一下操控的乐趣。而福克斯则更纯粹是为了运动而生，对于那些崇尚驾驶乐趣的用户，福克斯依然是他们的最爱。不过福克斯在不久之后即将更新换代，而9月份世嘉也将正式上市，到时候竞争将会更加激烈，同时我们也期待着世嘉天窗版以及2.0手动挡车型的出现，那时候世嘉的性价比也会更加出色。（文/图 汽车之家 梁巍）